Nos bureaux tiennent dans une rue du 7e arrondissement qui s'appelait encore passage Saint-Dominique en 1894. De là, nous couvrons quinze arrondissements de Paris. Un studio de 10 m³ démarre à 450 € si vous emballez vous-même, portage compris.
arrondissements desservis
fenêtre légale d'intervention
délai de dépôt de l'autorisation de voirie
interlocuteur du relevé à la livraison
Le repérage et l'autorisation de voirie se décident avant le chiffrage, avec le matériel de portage.
Un relevé sur place
Nous montons l'escalier, mesurons le palier et la porte cochère, comptons les volées. Le devis part de ces cotes.
L'autorisation de voirie
La demande d'occupation temporaire se dépose au moins quinze jours avant sur le téléservice municipal. Nous la portons.
Le matériel décidé à l'avance
Housses matelassées, sangles à cliquet, diables, cales d'angle, monte-meuble : la liste sort du relevé.
Le quartier du Gros-Caillou tient dans la bande comprise entre le Champ-de-Mars et la rue de Grenelle. La rue Augereau, où nous travaillons, en est un axe court : elle part du 139 de la rue Saint-Dominique et se termine au 214 de la rue de Grenelle. Avant 1894 elle portait le nom de passage Saint-Dominique, et son gabarit s'en souvient. La rue du Gros-Caillou vient s'y greffer au numéro 11, plus étroite qu'elle.
Cette géographie décide de nos journées. La rue Saint-Dominique file sur 1 800 mètres, du boulevard Saint-Germain à la place du Général-Gouraud ; l'avenue de La Bourdonnais sur 960 mètres, du quai Jacques-Chirac à la place de l'École-Militaire. Deux axes larges qui bordent un tissu de voies qui ne le sont pas. À quelques numéros de nous, sur la même rue Saint-Dominique, débouche la rue Cler : 428 mètres, piétonne entre la rue de Grenelle et l'avenue de La Motte-Picquet, tenue par les commerces d'alimentation. Un porteur n'y entre pas.
Ici, 13 888 résidences principales sur 26 038 datent d'avant 1919, soit 53,5 % du parc, et 323 seulement ont été construites entre 2006 et 2020, à peine 1,2 %. La moyenne y est de 3,1 pièces par logement, contre 2,4 dans le 2e. Grands appartements, cages anciennes, 11 739,6 habitants au kilomètre carré. C'est le décor de tout déménagement de particuliers dans le secteur, et il ne se devine pas depuis un formulaire.
Le jeudi et le samedi, le marché Saxe-Breteuil occupe le terre-plein de l'avenue de Saxe, du numéro 17 jusqu'à la place Breteuil. Une intervention calée ces jours-là change de plan : une autorisation de voirie ne peut pas porter sur une zone de marché un jour de marché. La règle vaut aussi pour un studio de moins de 10 m³ : le volume est petit, la contrainte de rue reste entière.
Quatre points qui ne se négocient pas, du premier relevé jusqu'à la dépose du dernier carton.
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Le relevé avant le chiffre
Nous montons voir. Escalier, palier, porte cochère, trottoir : le devis se construit sur des cotes relevées, jamais sur une estimation prise au vol.
Méthode
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L'autorisation portée par nous
La demande d'occupation de voirie part de notre bureau dans le délai réglementaire, et le justificatif voyage avec l'équipe le jour de l'intervention.
Anticipation
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Meubles housés et arrimés
Housses matelassées, sangles à cliquet, cales d'angle, cerclage des caisses. Le chargement est bloqué et calé avant que le hayon ne remonte.
Sécurité
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Un seul interlocuteur
La personne qui vient faire le relevé est celle qui suit le dossier ensuite. Vos coordonnées et l'inventaire de vos biens restent confidentiels.
Discrétion
Quatre temps, du premier appel au dernier carton posé dans la pièce que vous désignez.
Le relevé sur place
Nous venons mesurer, compter les volées, noter le sens d'ouverture de la porte cochère et la largeur du trottoir. L'inventaire se fait pièce par pièce.
Le devis et les documents
Le devis reprend le volume, la distance, le type de voyage et les prestations. La déclaration de valeur et la lettre de voiture l'accompagnent.
La voirie et le matériel
Dépôt de la demande d'occupation temporaire, réservation du monte-meuble si l'escalier ne suffit pas, commande des housses, des caisses et du cerclage.
Le jour de l'intervention
Protection des parties communes, emballage restant, portage, arrimage, puis dépose pièce par pièce. Les réserves éventuelles sont notées à la livraison.
Un immeuble neuf reçoit un ascenseur dès qu'il compte plus de deux étages de logements au-dessus ou au-dessous du rez-de-chaussée. C'est l'article R162-3 du code de la construction et de l'habitation, en vigueur depuis le 1er juillet 2021, et il ne vaut que pour le neuf. Les articles R163-1 à R163-4, pour les bâtiments existants, n'imposent nulle part d'installer une cabine : ils demandent seulement de ne pas dégrader l'accessibilité en place. Voilà le fondement juridique des quatrièmes étages sans ascenseur de la rive gauche.
Le même article R162-3 pose une contrainte plus parlante pour un porteur : « On doit pouvoir porter dans un logement ou en faire sortir une personne couchée sur un brancard. » Cette phrase dimensionne les paliers des constructions récentes. Dans une cage d'avant 1919, elle n'a jamais eu à s'appliquer. Les volées sont serrées, le jour d'escalier se referme au troisième. Un canapé trois places passe ou ne passe pas, et cela se sait au relevé.
Un portage par la fenêtre se prépare sur des chiffres. Un Böcker Junior 18 travaille jusqu'à 18,2 mètres pour 250 kg de charge utile et demande environ 5 m² au sol ; un Avario monte à 25,87 mètres pour 400 kg. Au-delà, le passage se rejoue dans la cage ou à la grue.
Reste l'immeuble comme collectivité. Le règlement de copropriété, régi par la loi du 10 juillet 1965, fixe les conditions de jouissance des parties communes ; publié au service de la publicité foncière, il s'impose aux copropriétaires comme à leurs locataires. C'est lui, et non la loi, qui peut imposer une plage horaire ou la protection d'une cabine. Lorsqu'un gardien refuse l'escalier principal, la Cour de cassation a tranché le 8 février 2024, pourvoi n° 22-24.119 : le refus est injustifié si le règlement n'a pas désigné cet escalier comme partie commune spéciale.
L'Apur relevait déjà en 2004 que plus de 100 000 Parisiens de 60 ans ou plus vivaient dans un immeuble de plus d'un étage sans ascenseur. Le chiffre est daté, le bâti l'est aussi, et il pèse sur chaque transfert vers un établissement.
Le document a un nom précis : autorisation d'occupation temporaire de déménagement. Il se demande sur le téléservice municipal dédié, la direction de la voirie et des déplacements instruit le dossier, et le dépôt doit intervenir au moins quinze jours avant la date retenue. Sans elle, la tolérance tombe à six heures consécutives sur un même emplacement payant, ce qui suffit rarement à charger vingt mètres cubes depuis un troisième étage.
La fenêtre est étroite pour une autre raison : les opérations sur voie publique ne sont autorisées qu'entre 7 h et 20 h, au titre du bruit et de la sécurité. Une demi-journée, au sens de l'administration, court de 0 h à 12 h ou de 12 h à 23 h 59. Un 40 m³ dans une rue sans place franche mange la demi-journée.
Ces angles morts se règlent au moment du chiffrage de l'intervention, pas après. Elle ne peut porter ni sur un arrêt de bus, ni sur une piste cyclable, ni sur un emplacement réservé aux véhicules de police, ni sur une zone de marché un jour de marché. Les immatriculations sont déclarées avant l'arrivée. Aux adresses sensibles, abords d'ambassade et de marché, un justificatif de domicile est demandé.
Le stationnement payant de surface fonctionne du lundi au samedi, de 9 h à 20 h, hors jours fériés. La grille tarifaire coupe la ville en deux, la première zone du 1er au 11e, la seconde du 12e au 20e ; notre secteur d'intervention est à cheval sur les deux, et la redevance se fractionne par tranches de quinze minutes. Une reprogrammation reste possible si elle est demandée au moins deux jours ouvrés à l'avance, ce qui compte sur un départ décidé en quelques jours. Hors force majeure, une annulation n'est pas remboursée.
Six volumes et trois niveaux de prestation, du simple portage à l'emballage complet.
| Volume | Vous emballez | Formule standard | Emballage compris |
|---|---|---|---|
| 10 m³ — studio | dès 450 € | dès 540 € | dès 770 € |
| 15 m³ | dès 540 € | dès 650 € | dès 920 € |
| 20 m³ — deux pièces | dès 720 € | dès 860 € | dès 1 230 € |
| 30 m³ — trois pièces | dès 1 050 € | dès 1 260 € | dès 1 800 € |
| 40 m³ — quatre pièces | dès 1 230 € | dès 1 480 € | dès 2 110 € |
| 50 m³ et plus | dès 1 460 € | dès 1 760 € | dès 2 500 € |
Tarifs TTC, indicatifs, à partir de. Seul le devis établi après relevé fait foi. Le montant final dépend de l'étage, de l'ascenseur et de la distance de portage. L'autorisation de stationnement de la Ville est refacturée au réel, au tarif publié par elle : 27 € la journée sur bande payante et 40 € hors bande payante pour un véhicule de moins de 3,5 t, 60 € et 90 € pour un poids lourd, 20 € et 30 € pour un monte-meuble.
La zone à faibles émissions est portée par la Métropole du Grand Paris depuis août 2021. Son périmètre, c'est le territoire intérieur à l'autoroute A86, périphérique et bois compris, soit 77 communes. Sont visés les Crit'Air 5, 4, 3 et les non classés, le Crit'Air 3 depuis le 1er janvier 2025 : diesel de 2006 à 2010, essence de 1997 à 2005.
Le gabarit change tout. Un utilitaire léger est concerné du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h. Un poids lourd l'est tous les jours sur la même plage, week-ends inclus : le régime est plus dur pour le gros porteur. La période pédagogique court jusqu'au 31 décembre 2026 : contrôles informatifs, aucune sanction cette année, et un pass ouvre vingt-quatre journées annuelles à un véhicule normalement exclu. Le dispositif tient : le Parlement en avait voté l'abrogation, le Conseil constitutionnel l'a censurée comme cavalier législatif. Cela pèse sur le choix du porteur pour un départ vers la province.
Deuxième couche depuis le 5 novembre 2024, sur le secteur Paris Centre, soit les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements, Grands Boulevards, îles et quais rive droite exclus. Elle s'applique en continu, sans plage horaire. Ce qui est interdit, c'est le transit : un véhicule dont l'origine ou la destination est dans la zone y entre de plein droit, livraisons comprises, sans autorisation préalable. La verbalisation, contravention de quatrième classe à 135 € au titre de l'article R. 412-7 du code de la route, reste suspendue le temps de la phase pédagogique. Notre point de départ, lui, n'est pas dans ce périmètre : aucune portion du 7e n'y figure. Un transfert de bureaux vers le centre se cale sur la destination, jamais sur l'itinéraire le plus court.
Restent les régimes qu'aucune carte nationale n'affiche. Vingt-quatre secteurs Paris Respire ferment des voies le dimanche, parfois le samedi, de 10 h à 20 h selon la saison, riverains admis sur présentation de la carte grise. Plus de trois cents rues aux écoles étaient recensées en septembre 2025 : là où la fermeture n'est pas praticable, le piéton reste prioritaire sur toute la chaussée. Dans les aires piétonnes de Montorgueil et des Halles, l'accès passe par un macaron riverain et l'arrêt est plafonné à trente minutes au disque. Même durée sur une aire de livraison, disque européen obligatoire, au titre de l'arrêté municipal n° 2020P19283 du 31 décembre 2020.
Sur 1 700 kilomètres de voirie, 1 507,3 étaient cyclables à la fin de 2023. Autant de bordure retirée à la manœuvre, et une raison de passer par un stockage entre deux baux quand les dates ne se touchent pas.
Chaque prestation a sa page, avec ses cotes, ses délais et sa grille de prix.
Les arrondissements où nos équipes se déplacent. Aucune page ne leur est consacrée : le repérage se fait immeuble par immeuble.
Donnez-nous le logement, l'étage et la date envisagée. Nous convenons d'un passage sur place et vous repartez avec un devis daté, documents réglementaires compris.
Demander un devisLes dix points sur lesquels on nous interroge le plus souvent.
Faut-il une autorisation pour stationner le camion ?
Oui, dès que l'occupation dépasse six heures consécutives sur un même emplacement payant. La demande se dépose au moins quinze jours avant la date retenue sur le téléservice municipal, et nous la portons avec les immatriculations.
À quelle heure une équipe peut-elle commencer ?
Entre 7 h et 20 h : les opérations sur voie publique ne sont autorisées que dans cette plage, au titre du bruit et de la sécurité. Nous calons le rendez-vous en début de fenêtre au-delà de trente mètres cubes.
Un quatrième étage sans ascenseur, cela change-t-il le prix ?
Oui, le portage se chiffre à l'étage et à la volée. Le relevé note le nombre de marches, la largeur du demi-tour et le jour d'escalier. Un immeuble existant n'a d'ailleurs aucune obligation légale d'installer une cabine.
Que faire quand l'escalier ne passe pas ?
Le monte-meuble prend le relais par la fenêtre ou le balcon. Les appareils courants travaillent entre 18 et 26 mètres pour 250 à 400 kg de charge utile, et demandent quelques mètres carrés de voirie au pied de l'immeuble.
Combien de temps à l'avance faut-il s'y prendre ?
Comptez trois semaines : quinze jours au minimum pour l'autorisation de voirie, plus le relevé et la commande du matériel. Une reprogrammation reste possible jusqu'à deux jours ouvrés avant la date.
Quels documents accompagnent la prestation ?
Trois : le devis, la déclaration de valeur et la lettre de voiture. Le devis mentionne le volume, la distance, le type de voyage et la procédure de réserves. Le prix qui y figure est définitif.
Le gardien peut-il interdire l'escalier principal ?
Non, sauf si le règlement de copropriété a expressément désigné cet escalier comme partie commune spéciale : la Cour de cassation l'a jugé en février 2024. Le règlement peut en revanche fixer une plage horaire ou exiger la protection de la cabine.
Une vignette Crit'Air ancienne bloque-t-elle l'intervention ?
Non, pas cette année : la période pédagogique de la zone à faibles émissions court jusqu'au 31 décembre 2026 et aucune sanction n'est appliquée. Nos véhicules restent conformes aux classes autorisées.
Et si le nouveau logement n'est pas encore libre ?
Le mobilier part en garde-meuble le temps qu'il faut. Le dépôt salarié est encadré par le code civil : obligation de restituer la chose même qui a été reçue. La valeur est déclarée avant l'entrée en stockage.
Emballez-vous les cartons ou faut-il s'en charger ?
Les deux existent, selon la formule retenue. Vous emballez, ou nous prenons le fragile et le démontage, ou nous faisons la totalité des cartons. Un carton standard représente environ 0,10 mètre cube.
